b) Inconvénients

Malgré cela, ils présentent cependant quelques inconvénients :

* Prix de construction considérable

* Un train à sustentation magnétique nécessite son propre réseau ferroviaire

* Peu adapté au fret lourd, soit environ une quinzaine de tonne au maximum

* Dangers liés à l’absence de conducteur à bord du train

* La ligne ne peut accepter que des courbes de grands rayons, ce qui va à l’encontre de l’urbanisme actuel

* Pour le Maglev, consommation énergétique élevée en raison de la trainée magnétique