b) Inconvénients

 

Malgré cela, ils présentent cependant quelques inconvénients :

 

* Prix de construction considérable

 

* Un train à sustentation magnétique nécessite son propre réseau ferroviaire

 

* Peu adapté au fret lourd, soit environ une quinzaine de tonne au maximum

 

* Dangers liés à l’absence de conducteur à bord du train

 

* La ligne ne peut accepter que des courbes de grands rayons, ce qui va à l’encontre de l’urbanisme actuel

 

               * Pour le Maglev, consommation énergétique élevée en raison de la trainée magnétique

 

 

 

Suite

 

 

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